Updated on 18, 2019 at 08:00

1966年Scaglietti的法拉利275 GTB / C

275 GTB / C是法拉利为替换传奇250系列而制造的汽车,包括250 GTO的正式艺术作品。随着250在赛道上的巨大成功,法拉利的工程师们已经有了很大的鞋子来填补 - 并且说他们超越了他们的标记是轻描淡写的。尽管看起来类似于公路版,275 GTB / C - “Competizione”的“C” - 采用了轻质钢和铝制成的全新车身和底盘。只制作了12个,每个都是令人难以置信的抢手,仅次于前面提到的250 GTO。这辆275 GTB / C被卖给了一家私人公司,而不是一支赛车队,直到1969年才进入第一场比赛。仅仅超过80,000公里后,这就是法拉利在其跑车动力高峰期的最佳典范之一。

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