914 的诞生是出于保时捷和大众的需要。保时捷需要一款新的入门级车型，而大众想要一款顶级跑车。因此，中置发动机的 914 应运而生，在美国，水平对置四缸和水平对置六缸版本作为保时捷出售，而水平对置四缸版本则作为大众汽车在北美以外地区出售。由于销售不畅，水平对置六缸 914/6 版本于 1972 年被取消，仅生产了 3,351 辆。这款 1970 年的 914/6 就是其中的一款。这辆车在保时捷赛车部待了 17 个月，然后于 1971 年正式出售给加利福尼亚州蒙罗维亚的 Bozzani Porsche Audi 的 Alan Johnson，当时行驶里程为 68 公里。1972 年，这辆车被出售并运往俄克拉荷马州，新车主计划在那里驾驶它参加比赛。SCCA 规则的改变禁止了这种行为，因此这辆车一直由原车主保管，直到 2003 年，它被出售、修复并参加了几场古董车比赛。这款 914/6 现已再次出售，作为工厂制造的赛车，其状况仍然良好。
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