1987年法拉利F40 LM Coupe
最后一辆法拉利由Enzo亲自监督,F40于1987年发布,以庆祝马拉内罗成立40周年,并利用为现已解散的FIA B组赛车配方开发的288 GTO。 F40像往常一样生产的公路车,几乎没有任何豪华预约的方式,并且从未打算用于赛道 - 直到法国法拉利进口商查尔斯波齐希望参加比赛。更大的IHI涡轮增压器和中间冷却器使得2.9升V8发动机从471英寸装备中超过700马力,重量减少了400磅以及底盘改装。这里的F40 LM是一款工厂原型车,并在1995年勒芒24小时耐力赛中完成了第12名和第6名,在赛车建成8年后 - 这对于一辆不是为比赛而设计的赛车来说是一项令人印象深刻的壮举。