没有法拉利会被认为是常见的，但很少有如此罕见的。法拉利开发了 288 GTO 作为 FIA 广受欢迎的 B 组的入门车型，FIA 每年允许制造商多达 20 款“进化”车型作为类别合法开发车型。 288 GTO Evoluzione 将弥合 288 GTO 和 F40 之间的差距，后者是为了在 B 组出于安全利益而解散时挽救法拉利的投资而创建的。凭借更大的涡轮增压和更好的调校，Evoluzione 产生了 650 马力，比 288 GTO 的 400 增加了 250 马力。车身将预示 F40 的到来，并将作为该车的试验台。这辆 Evoluzione 是剩下的五辆中的第四辆，于 1988 年完工，卖给了比利时赛车手让·布拉顿，他在勒芒参加了 15 次比赛，其中 11 次参加了法拉利。这辆车最终将在北美最终归法拉利爱好者 Lance Stroll 拥有，然后于 2019 年返回欧洲，并于 10 月 18 日至 21 日通过 RM 苏富比拍卖。
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