1991 捷豹 XJR-15 双门轿跑车

捷豹在 1988 年和 1990 年凭借 XJR-9 重返勒芒冠军圈。设计师 Tom Walkinshaw 说服 Jaguar 管理层,对公路版的需求很大,并开始计划为公众制造 50 辆 XJR-15。动力来自中置的 5.3 升 V12,几乎与勒芒冠军 XJR-9 中使用的发动机相同。碳纤维硬壳式浴缸是一种不同的设计,具有相似的悬架和由彼得史蒂文斯设计的漂亮车身。结果是一辆时速为 215 英里、重量仅为 2,315 磅的超级跑车。这里的汽车是仅有的 27 辆按照公路规格制造的汽车之一,并于 2015 年由澳大利亚的 Bespoke Motors 恢复为原始规格。这辆车包括备件、文件和拥有捷豹最重要的公路车之一的乐趣。

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