2007年保时捷RS世爵
保时捷在1998年举办的勒芒24小时耐力赛之中,可谓是一战成名。在它取得了全面的胜利之后,他们决定不再参加比赛,直到在2005年那时,他们以RS世爵的车型重返耐力赛----而且是重返更低车型的LMP2级别赛。尽管这款车的设计是用于比最快的LMP1原型级别稍低一点的级别,RS世爵依然不会低调行事----它在顶级赛车比赛中轻松赢得了欧洲和美国耐力赛的胜利。这款RS世爵采用碳纤维材质以及凯夫拉尔底盘制造,并且搭载了保时捷设计的3.4升V8发动机,作为受压底盘可谓是锦上添花的设计。该电机的功率高达478马力,转速有10,000转,并且所有的这些配置全都存放在一个重量超过1,600磅的汽车之中。虽然它并不是一辆可以合法上路的汽车,但这依然不影响它的魅力,毕竟这是一个可以拥有保时捷旗下的耐力赛车的机会。