戈登·默里T.50s Niki Lauda轨道车
1978年,戈登·默里(Gordon Murray)的布拉汉姆(Brabham)BT46“风扇汽车”在瑞典大奖赛上首次亮相。车内的风扇将空气吸入底盘,从本质上将其吸入道路。该车由尼基·劳达(Niki Lauda)驾驶,赢得了比赛-这是有史以来唯一一场比赛。 40多年后,Murray的纯粹T.50s使用了类似的概念,而仅用于赛道的新版Niki Lauda版本向已故的三届F1世界冠军致敬。从已经轻量化的汽车上剥离了超过200磅的重量,使重量降至1878磅。 Cosworth 3.9升V12在725时可增加66马力,而传统的六速手动变速箱已由桨式变速箱取代。将生产25辆T.50,其中尼基·劳达斯(Niki Laudas)已售出15辆。