保时捷 911 曾是工人阶级的跑车。保时捷于 1965 年推出 912，搭载比 356 略低的四缸水平对置发动机。这款灵活的 912 售价相当于 45,000 美元，最初的销量超过了 911，在 1965 年至 1969 年间生产了 32,000 辆。1975 年，912 回归美国市场，仅生产了 2,000 多辆，当时仅在美国销售一年。KAMM 对这款 1968 年款 912 Targa 进行了一系列升级，包括碳纤维车身和全新内饰。变速箱是五速、密比短行程装置，搭配 ZF 限滑差速器和保时捷赛车离合器。原来的 1.6 升四缸水平对置发动机已被 2.0 升发动机取代，功率为 185 马力，比原厂高出 80 多马力。每辆 KAMM 912 都是按订单定制的，起价为 412,000 美元。
美国国家航空航天局在其整个历史中使用的标识和符号几乎与其成就一样具有标志性。这款黑色卡车式网帽采用其着名的标志设计，于1975年设计，绰号为“蠕虫”。该徽标于1992年退役，并用金色文字刺绣熨斗贴片装饰这顶帽子。这款5面板，高廓形后背帽采用轻质透气设计，为您的休闲外观增添怀旧气息。
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Presented by Mott & Bow.
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