凯利·莫斯(Kelly-Moss)1984保时捷911 Safari

1984年的保时捷911进入威斯康星州的凯利·莫斯工厂后,最初的维修工作变得非常简单。保时捷长期的合作者和赛车队,凯利·莫斯(Kelly-Moss)的运营总监安迪·基尔科因(Andy Kilcoyne)购买了这辆车来翻转,但该项目很快就焕发了生命。在10个月的时间里,几乎所有的汽车零件都被拆了,或者进行了重建,更换或重新设计。轮舱增加了2.75英寸,同时保持备料半径以适应较大的车轮和轮胎,并且从前部内侧移开了5英寸以保持狭窄的转向半径。前保险杠和后保险杠是定制的,还有防滚架和车顶行李架,碳纤维和凯夫拉尔车顶有助于将重量降低到刚好超过2500磅。 LED照明和浅黑的油漆使汽车低调得足以突出这款911的越野使命。

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