梅赛德斯·奔驰EQS电动轿车

从一开始就设计为电动汽车的第一辆梅赛德斯终于揭开面纱。 EQS不仅是梅赛德斯的地标，其规格如478英里的续航里程，后轮或全轮驱动以及329至516马力（视选项而定），对于整个EV来说是一个进步。梅赛德斯声称阻力系数为0.20，是量产车有史以来最低的数字，而不仅仅是EQS赋予其EQS范围数字的技术向导和软件。走进去，一个称为Hyperscreen的55英寸门对门显示器在室内占主导地位，而AI可以学习最常用的命令并使它们随时准备就绪。还包括语音激活功能，梅赛德斯（Mercedes）竭尽全力确保使用该界面手动操作尽可能快速且无延迟。一个显着的例外是缺乏节制感。业主完全无法进入传统的发动机罩区域，唯一的通道是挡风玻璃刮水器储液室。 EQS应该在2021年末或2022年初到达美国。