保时捷 911 Carrera 4S Safari 原型

随着 911 Dakar 的开发，保时捷着手攀登世界上最高的火山——智利的奥霍斯德尔萨拉多，以重建其越野车的诚意。保时捷为这次冒险制造了两辆高度改装的 911 Carrera 4S 双门轿跑车，但有一个例外：这两款车都配备了工厂规格的涡轮增压水平六缸发动机，与公路版 4S 相同。原型配备了防滚架、碳纤维座椅和安全带。增加了门轴以增加离地间隙和降低齿轮比以在恶劣的地形上爬行，以及芳纶纤维底部装甲以保护动力传动系统。 Porsche Warp-Connecter 以机械方式连接所有四个车轮，无论悬架铰接如何，都可以为车轮提供恒定的负载，并由手动控制的差速器提供支持。结果是成功的，汽车在零下近 86 度的温度下爬升超过 19,000 英尺。