1960 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta
El Ferrari 250 GT SWB fue una evolución del 250 GT que ganó el Tour de Francia consecutivamente en 1957 y 1958. Una distancia entre ejes más corta, un chasis más ligero y una carrocería más aerodinámica cubrían el legendario Columbo V12 de tres litros. generando 240 caballos de fuerza. Por primera vez en un Ferrari, los frenos de disco se instalaron de serie. En las carreras, el 250 GT SWB tuvo un éxito inmediato y se hizo con el primer puesto de su clase en Le Mans de 1960. El coche salió de fábrica en 1960 como el número 34 de los 165 250 GT SWB fabricados entre 1959 y 1962. Vendido nuevo en Milán, el coche tenía un acabado original en Grigio sobre un interior de cuero Nero Connolly y una carrocería de acero. El segundo propietario hizo que Carrozzeria Sports Cars remodelara el automóvil con una carrocería angular más moderna en 1969. Más tarde se mudó a Francia y luego a Inglaterra, donde fue remodelado nuevamente en los años 90 como un 250 GTO. El siguiente propietario inglés hizo remodelar el coche por tercera vez con una carrocería de aleación 250 GT SWB, antes de trasladarlo a Bélgica, donde lo devolvieron a sus paneles de acero originales en 2009. Esto le valió al coche su estatus de Libro Rojo Ferrari Classiche en 2013. Conservando su transmisión y chasis originales, el coche ahora se subastará en el Reino Unido.
