Mercedes-AMG E 53 Sedán híbrido
El último Mercedes-AMG E 53 que llegó a los EE. UU. no se consideraría un fracaso, ya que genera 429 caballos de fuerza con un seis cilindros turboalimentado. El próximo E 53 eclipsa al modelo anterior gracias a su transmisión híbrida, alcanzando hasta 603 caballos de fuerza en el modo Race Start. Un motor eléctrico entre el motor y la caja de cambios de nueve velocidades agrega 161 caballos de fuerza a los 443 del motor turboalimentado de seis cilindros en línea, bueno para un sprint de 0 a 62 en 3,8 segundos en Race Start. Un paquete de baterías de 21,2 kWh y 400 voltios se encuentra debajo del piso trasero, con un alcance WLTP europeo de 62 millas, pero espere sustancialmente menos en las pruebas de la EPA. Las características de estilo AMG, como una parrilla con franjas verticales y guardabarros delanteros más anchos, le dan al E 53 una variación sutil de los modelos Clase E estándar; En el interior, la marca AMG y los nuevos gráficos para el panel de instrumentos son los principales cambios. Los amortiguadores activos de doble válvula y la dirección en las ruedas traseras serán estándar cuando llegue el E 53 en el tercer trimestre de 2024.
