1959年保时捷718 RSK Center-Seat Spyder

从1957年到1962年，保时捷718在其竞争历史中经历了几种不同的车型。传奇550A的进一步发展，718将继续巩固保时捷的早期赛车历史，用法拉利等更大，更强劲的发动机驾驶汽车和阿斯顿马丁在一些世界顶级赛事中的表现。 718 RSK将是该车型的最终发展，具有位于中央的座椅和控制装置，并由标志性的后置1.6升四缸发动机提供动力。 1959年的718 RSK Spyder在这里被称为比利时刚果，阿根廷和整个欧洲。这辆车最终停在了俄亥俄州代顿市的一个车库里，当时车主以非常原始的状态发现了它的工厂电机，变速驱动桥和车身。准备参加复古赛车活动，保时捷的职业生涯远未结束。