1960 年法拉利 250 GT SWB Berlinetta
法拉利 250 GT SWB 是 1957 年和 1958 年连续夺得环法自行车赛冠军的 250 GT 的改良版。更短的轴距、更轻的底盘和更符合空气动力学的车身搭配传奇的三升 Columbo V12 发动机，可产生 240 马力。法拉利首次将盘式制动器作为标准配置。在赛车比赛中，250 GT SWB 立刻取得了成功，在 1960 年的勒芒比赛中夺得了同级别冠军。该车于 1960 年出厂，是 1959 年至 1962 年间生产的 165 辆 250 GT SWB 中的第 34 辆。该车在米兰新车销售，最初采用 Grigio 涂装，配以 Nero Connolly 皮革内饰和钢制车身。 1969 年，第二任车主请 Carrozzeria Sports Cars 为这辆车重新装上车身，车身更加现代、棱角分明。后来，这辆车被带到了法国和英国，并在 90 年代被重新装上车身，命名为 250 GTO。下一位英国车主第三次为这辆车重新装上 250 GT SWB 合金车身，之后这辆车被带到了比利时，并于 2009 年恢复了原来的钢板车身。这辆车因此在 2013 年获得了红皮书法拉利经典车的地位。这辆车保留了原来的传动系统和底盘，现在将在英国拍卖。
