“这是一个很好的选择。如果你有能力，我强烈建议你选择一个。” Ferris Beuller 在谈到 California Spyder 时如此说道，这是一种极其低调的方式来描述人类最美丽的作品之一。 250 GT SWB California Spyder 是 1957 年至 1960 年间运行的 LWB California Spyder 的演变版。该车于当年进行了更新，配备 276 马力、3.0 升 V12、盘式制动器、新倍耐力子午线轮胎和改进的内饰。 Scaglietti 车身与新轴距完美成比例，1960 年至 1963 年间仅生产了 55 辆。 4137GT（如图所示）于 1963 年 2 月 9 日离开马拉内罗，是生产的 55 辆 SWB California Spyder 中的最后一辆。这辆车刚交付给旧金山的 Charles Rezzaghi Motors，拥有完整的拥有历史记录，并且在今年 1 月的 Mecum 基西米活动中穿过街区时肯定会卖个好价钱。
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美国国家航空航天局在其整个历史中使用的标识和符号几乎与其成就一样具有标志性。这款黑色卡车式网帽采用其着名的标志设计，于1975年设计，绰号为“蠕虫”。该徽标于1992年退役，并用金色文字刺绣熨斗贴片装饰这顶帽子。这款5面板，高廓形后背帽采用轻质透气设计，为您的休闲外观增添怀旧气息。
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