1967年保时捷910
保时捷 910 于 1966 年推出,作为 906 的后续车型,是 60 年代后期最具辨识度的赛车之一。这辆 910 的序列号为 910001,底盘号为 910-001,是首款下线的赛车。它搭载水平对置六缸发动机,并配备博世燃油喷射系统、五速手动变速箱和绞牙悬挂,在当时堪称强劲的组合。该车于 2019 年经过全面修复,目前状态极佳,足以胜任复古驾驶和赛车比赛等各种活动。
保时捷 910 于 1966 年推出,作为 906 的后续车型,是 60 年代后期最具辨识度的赛车之一。这辆 910 的序列号为 910001,底盘号为 910-001,是首款下线的赛车。它搭载水平对置六缸发动机,并配备博世燃油喷射系统、五速手动变速箱和绞牙悬挂,在当时堪称强劲的组合。该车于 2019 年经过全面修复,目前状态极佳,足以胜任复古驾驶和赛车比赛等各种活动。
美国国家航空航天局在其整个历史中使用的标识和符号几乎与其成就一样具有标志性。这款黑色卡车式网帽采用其着名的标志设计,于1975年设计,绰号为“蠕虫”。该徽标于1992年退役,并用金色文字刺绣熨斗贴片装饰这顶帽子。这款5面板,高廓形后背帽采用轻质透气设计,为您的休闲外观增添怀旧气息。