1981 年保时捷 917 K-81 赛车

保时捷 917 的赛车生涯相对短暂,但非常成功。在三个赛季中,917 参加了 23 场比赛并赢得了 15 场比赛,其中包括在代托纳和勒芒的胜利。规则的变化迫使 917 从国际赛事中退出,但它在 Can-Am 赛车系列赛中同样占据主导地位。图中所示的 917 是保时捷认可的最后一辆 917,由 1979 年赢得勒芒冠军的 Kremer 车队建造。1981 赛季的规则变更导致 Kremer 为 917 打造了定制铝制车架,保时捷提供了两辆 912 型发动机、920 型变速箱和技术支持。该车在 1981 年勒芒比赛前一个月完成。结果是在排位赛中获得令人失望的第 18 名,并在正赛中退赛。 917 的第二场比赛也是其在布兰兹哈奇 1000 公里赛上的最后一场比赛,它在领先后因悬架故障退赛。这辆 917 将于 5 月份在摩纳哥 RM 苏富比活动中进行拍卖。

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