1996保时捷911 Carrera RS Clubsport Coupe

最后一款风冷的911s 993已成为现代经典，而这款1996年的Carrera RS Clubsport是其中的终极版本。 RS Clubsport剥夺了基本的必需品，扔掉了赛道上几乎不需要的所有东西-地毯，空调，后座和隔音材料都已荡然无存，其中唯一一个向礼节致敬的地方就是卡式录音带。车身外壳采用缝焊工艺以提高强度，并在整个过程中使用更薄的玻璃和铝以进一步减轻重量。 Bilstein减震器降低了行驶高度，较大的制动器以及可调节的侧倾杆进一步提高了履带聚焦的可靠性。 3.0升平六缸发动机可输出300马力的功率，与六速手动变速器相配，其中一到三档的齿轮被缩短，以实现更好的加速。此处的示例距离新建仅38,000英里，拥有两个所有者，并且处于高度原始的状态，包括未修饰的油漆。结合稀有性和其在保时捷历史中的地位，RS Clubsport是任何真正的保时捷爱好者必不可少的。