HondaJet Elite S 私人飞机
本田工程师藤野道正于 1997 年提出了本田喷气机标志性的机翼上方发动机悬置配置,比本田航空成立近 10 年。多年来,公司一直在不断完善设计。 Elite S 是这一趋势的最新延续。操作改进包括增加最大起飞重量,实现更大的航程或允许额外的乘客登机。同样值得注意的是新的航空电子设备功能,用基于文本的系统取代基于语音的 FAA 通信,以提高准确性,以及新的转向增强系统,减轻飞行员的工作量。新模型也将在停机坪上引人注目,在独家炮铜色、金色或深海蓝色涂装上带有红色“S”。