兰博基尼Huracan EVO Coupe

全新兰博基尼HuracánEVO采用EVO Performante,通过保持全轮驱动系统和荣耀的5.4升自然吸气V10并放弃Performante的主动式空气动力学套件,使其更易于使用。这并不是一个巨大的损失,因为兰博基尼增加了一个新的8.4英寸触摸屏和后轮转向系统,并且比以前的型号提供了大量的空气动力学改进。兰博基尼声称,由于重新设计的前端,侧面进气口和后部集成扰流板,下压力和效率提高了500%。排气系统经过重新定位,以模仿EVO的赛道专用赛车兄弟,车身出口向上移动,赛车外观更加开放。虽然它的重量比Performante重88磅多,但驾驶员背后的V10是您可以获得的最好的发动机之一,并证明了进入价格的合理性。

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