1962年，法拉利（Ferrari）出现在勒芒（Le Mans），挑战当时的新法拉利250 GTO-后来被称为法拉利面包车（Ferrari Breadvan）。这辆不寻常的赛车基于250 SWB，由乔瓦尼·沃尔皮伯爵（Count Giovanni Volpi）建造，因聘用恩佐（Enzo）的雇员而被恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）切断。面包车仅制作一次，就成为了传奇，如今设计师尼尔斯·范·罗伊（Niels van Roij）已根据法拉利550 Maranello对其进行了重新制作。外部线条很明显，但van Roij的设计真正成功的地方在于细节-座椅上相同的蓝色绒面革，大型翻盖开关和钻石缝制的覆盖物均与原始设计完全相同。对于身材高大的德国客户来说，这是一笔一笔的工作，法拉利面包面包车的敬业精神不会很快被复制。
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