保时捷凭借小型四缸发动机的小型轻型汽车赢得了声誉，这些发动机击败了世界上最好的发动机。但技术并没有停滞不前，最后的四缸“巨人杀手”是 904 GTS。这辆 1964 904 是新交付给加利福尼亚的，在 1965 年全年都参加了比赛，然后卖给了它最著名的所有者——演员罗伯特·雷德福。雷德福将这辆车保存了近十年，然后才卖掉，最终在比利时结束。该车在 90 年代初进行了修复，拥有原来的驱动桥，而电机则从早期的 2 升 911 更换为符合时期要求的发动机，这是 904 中最后一台出厂时使用的电机。仅生产了 110 904 辆以满足 FIA 认证要求，使该车成为最受欢迎的保时捷车型之一。
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