1953 Glasspar G2
El Corvette no fue el único roadster con cuerpo de fibra de vidrio disponible en 1953. El arquitecto marino del sur de California, Bill Tritt, aprovechó su experiencia con los barcos cuando diseñó el Glasspar G2, un biplaza con un cuerpo de fibra de vidrio que se presentó como kit o se completó. coche. El chasis fue diseñado para tomar casi cualquier V8 americano disponible en ese momento, Emilio Pistoresi eligió una transmisión DeSoto Hemi y Ford 1940 y un eje trasero para su versión de kit. El G2 permaneció con la familia Pistoresi hasta 2010, cuando el restaurador de autos Gary Hatfield compró el auto desensamblado y lo devolvió meticulosamente a su gloria original. Se cree que solo existen alrededor de 30 G2, lo que lo convierte en uno de los automóviles estadounidenses más raros que puede obtener, y un excelente ejemplo del diseño de un automóvil deportivo estadounidense de la década de 1950.
