1972 Lamborghini Miura SVJ Coupe
El Lamborghini Miura era impresionante tanto en apariencia como en rendimiento cuando debut� en 1966, pero no estuvo exento de fallas. El principal piloto de pruebas de Lamborghini, Bob Wallace, se propuso corregir esas fallas con el Miura Jota en 1970 modificando la suspensi�n, agregando mejoras aerodin�micas y mejorando el V12 a m�s de 400 caballos de fuerza. Esas modificaciones llegaron a tres Miura durante su producci�n, lo que los convierte en la obra maestra m�s rara de Lamborghini. Este es uno de esos tres. Conocido como "El Corso", se vendi� por primera vez a un promotor inmobiliario en C�rcega, Francia. El autom�vil ha sido objeto de una importante restauraci�n por parte de Carrozzeria Cremonini y Top Motors, y presenta modificaciones como asientos de carreras, arneses y cron�grafos dobles Heuer. El coche est� a la venta a trav�s del concesionario suizo Kidston en Ginebra.
