1985 Lancia Delta S4 Rally Car
Lancia dominó los rallyes en la década de 1970 con el legendario Stratos de motor central. A medida que avanzaban los años 80, los autos con tracción total de Audi se convirtieron en los mejores en el WRC, y Lancia respondió con el Delta con tracción total. Los autos de rally del Grupo B Delta S4 no compartían nada con sus versiones de carretera fuera de la carrocería, e incluso eso estaba hecho de un compuesto de fibra de carbono con clips delanteros y traseros con un sistema de cambio rápido para una fácil reparación y reemplazo entre etapas. Un cuatro litros de 1.8 litros utilizaba sobrealimentación y turboalimentación para compensar el retraso a bajas RPM, y las cuatro ruedas se manejaban a través de un sistema que permitía que hasta el 70% de la potencia fuera a las ruedas traseras. El Delta S4 solo compitió durante dos años antes de que el Grupo B se disolviera, pero dejó su marca e influyó en los esfuerzos de rally de Lancia por venir. El Delta S4 fue uno de los primeros en competir en el WRC y ganó el rally RAC de 1985, convirtiéndolo en una pieza histórica de la historia de los rallyes de Lancia.
