1987 Ferrari F40 LM Coupé
El último Ferrari, supervisado por el propio Enzo, el F40 se lanzó en 1987 para celebrar el 40 aniversario de Maranello y capitalizar el 288 GTO que se desarrolló para la fórmula de carreras del Grupo B de la FIA, ahora desaparecida. El F40 era como un auto de carretera en bruto, como casi nunca se construyó, con casi nada en lo que se refiere a citas de lujo, y nunca fue destinado a la pista de carreras, hasta que el importador francés de Ferrari, Charles Pozzi, quiso competir. Los turbocompresores y los intercoolers más grandes de IHI trajeron el V8 de 2.9 litros a más de 700 caballos de fuerza desde 471 en su versión original, y el peso se redujo en más de 400 libras junto con las modificaciones del chasis. El F40 LM aquí fue un prototipo de fábrica y terminó 12º en la clasificación general y 6º en su clase en las 24 Horas de Le Mans de 1995, ocho años después de su construcción, una proeza impresionante para un automóvil que no fue diseñado para correr.
