Avión prototipo Aurora X-65

Los aviones tradicionales utilizan flaps y timones para controlar el flujo de aire y, por tanto, la propia nave. El prototipo X-65 de Aurora, parte del programa de Control de Aeronaves Revolucionarias con Nuevos Efectores (CRANE) de DARPA, emplea en su lugar tecnología de control de flujo activo. En el prototipo, 14 efectores (agujeros en las superficies de vuelo) utilizan aire presurizado para controlar el cabeceo, el balanceo y la guiñada, mejorando el rendimiento y reduciendo la complejidad. Un diseño modular permite reemplazar las alas y los efectores externos, lo que permite a los ingenieros probar múltiples configuraciones sin la necesidad de construir múltiples aviones. El prototipo se está construyendo actualmente, y los primeros vuelos de prueba no tripulados del avión a escala real de 7000 libras a velocidades de hasta Mach 0,7 están programados para el verano de 2025.

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