Coches clásicos electrificados Lunaz
Si el futuro es eléctrico, entonces el esfuerzo por salvar nuestros clásicos de la combustión interna debe comenzar ahora. Embala ese trozo de hierro fundido o aluminio y las tiendas como Lunaz lo reemplazarán con un tren de transmisión de cero emisiones que supera al equipo original mientras mantiene esas hermosas líneas perfectamente intactas. Mientras que compañías como Jaguar y Aston Martin ofrecen un servicio similar, Lunaz es una creación de David Lorenz, cuya experiencia con su propio automóvil clásico condujo a la fundación de Lunaz. Los dos primeros proyectos de la tienda son un Jaguar XK120 de 1953 y un Rolls-Royce Phantom V de 1961, el epítome del automovilismo británico. Cada automóvil tiene una batería debajo del capó y una debajo del piso del camión, con el Jaguar con una unidad de 80 kWh y el Rolls con una de 120 kWh. En el Jaguar, el diseño interno de Lunaz impulsa dos motores eléctricos que generan 375 caballos de fuerza y un torque de 516 lb-pie de torsión. Las especificaciones para el Fantasma no se han lanzado. Si está listo para que el pasado se encuentre con el futuro, Lunaz comenzará a reservar espacios de construcción a partir de noviembre de este año.
