Concepto Lancia Pu+Ra HPE
Revivir la sensación analógica pura de un clásico de todos los tiempos como el Lancia Stratos en la era actual de todo controlado por computadora es una tarea difícil. Diseñado desde cero puramente como un auto de rally, la distancia entre ejes brutalmente corta y el diseño del motor central del Stratos escrito por Marcello Gandini lo convirtieron en una plataforma ganadora de múltiples campeonatos mundiales y una conducción emocionante en la calle en forma de HF Stradale de carretera. El último renacimiento del Stratos de Lancia imagina el automóvil como un EV de alto rendimiento, llamado Pu + Ra. Estrenado frente a la tienda Milan Cassina, el Pu+Ra es una versión más suave de la forma de cuña definida de Gandini. El icónico alerón trasero ahora se combina con luces traseras LED redondas, con una ventana trasera envolvente de vidrio que alberga un asiento trasero en una configuración 2+2. Dos tiras de LED se encuentran con una tira vertical en forma de Y en el centro de la parte delantera, con destellos de guardabarros delanteros exagerados que recuerdan al Stratos original. La forma de Y se repite en el diseño de las ruedas, a diferencia de las ruedas de radios de ataúd Campagnolo. Cassina colaboró con Lancia en el interior, inspirándose en las casas italianas que dieron como resultado dos "mesas de té" para los pasajeros delanteros y traseros. Lancia no ofreció información sobre si hay planes para poner en producción el Pu+Ra.
