Ferrari 275 GTS de 1965

El sucesor del 250 SWB California Spider y del 250 GT Cabriolet, el Ferrari 275 GTS, tenía un gran reto que cumplir. Impulsado por un motor Colombo V12 de 3.3L que generaba 260 caballos de potencia a través del primer transeje de producción de Ferrari, cumplió con creces. Además, contaba con suspensión trasera independiente, dirección de piñón y cremallera y frenos de disco, una combinación que lo convertía en un excelente coche de turismo, con un tiempo de 0 a 100 km/h de 7.2 segundos y una velocidad máxima de 233 km/h. Este ejemplar, con número de chasis 07305, se terminó de fabricar en septiembre de 1965 y se pintó en Rosso Rubino Chiaro sobre cuero Nero Franzi. Su propiedad ha sido bien documentada y, después de una restauración integral y documentada fotográficamente, recibió la certificación Ferrari Classiche en 2018. Uno de los 200 fabricados y que conserva su motor y carrocería con números coincidentes en el chasis original, es un ejemplo excepcional digno tanto de coleccionar como de conducir periódicamente al aire libre.

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