Porsche Classic Project Gold 993 Turbo S
El último Porsche 911 refrigerado por aire salió de la fábrica en 1998 con el último de los modelos 993, hasta ahora. Porsche Classic tenía una carrocería original 993 y decidió aprovecharla en un 993 Turbo S. A pesar de tener veinte años, este 911 no depende de la tecnología de hace veinte años. Se instaló un flamante motor turbocargado de seis cilíndros planos de 3.6 litros junto con varias piezas de fibra de carbono. El exterior usa pintura Golden Yellow que combina con la serie 911 Turbo Exclusive, junto con rines negras y acentos corporales. El último de los 911 refrigerados por aire y considerado por muchos como el último 911, Porsche Classic ha demostrado de lo que son capaces.
