Porsche RS Spyder 2007
Después de la victoria general de Porsche en las 24 Horas de Le Mans de 1998, no regresarían a las carreras de resistencia hasta 2005 con el RS Spyder, en la clase LMP2 inferior. A pesar de estar diseñado para una clase de prototipo clase LMP1, el RS Spyder no se iría en silencio, desafiando las carreras de resistencia europeas y americanas. El RS Spyder se construyó con un chasis de fibra de carbono y kevlar que presentaba un motor V8 3.4 litros diseñado por Porsche como un miembro de chasis estresado. El motor tenía capacidad para generar 478 caballos de fuerza y 10,000 RPM, todo en un solo paquete que pesaba poco más de 1,600 libras. Si bien no es legal para usar en la calle, esta es una oportunidad de poseer una parte del increíble legado de carreras de resistencia de Porsche.
