Avion prototype Aurora X-65

Les avions traditionnels utilisent des volets et des gouvernails pour contrôler le flux d'air, et donc l'engin lui-même. Le prototype X-65 d'Aurora, qui fait partie du programme CRANE (Control of Revolutionary Aircraft with Novel Effectors) de la DARPA, utilise à la place une technologie de contrôle de flux actif. Sur le prototype, 14 effecteurs – des trous dans les surfaces de vol – utilisent de l'air sous pression pour contrôler le tangage, le roulis et le lacet, améliorant ainsi les performances tout en réduisant la complexité. Une conception modulaire permet de remplacer les ailes extérieures et les effecteurs, permettant ainsi aux ingénieurs de tester plusieurs configurations sans avoir besoin de construire plusieurs avions. Le prototype est actuellement en cours de construction, les premiers vols d'essai sans pilote de l'avion à grande échelle de 7 000 lb à des vitesses allant jusqu'à Mach 0,7 étant prévus pour l'été 2025.

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