Ferrari 12Cilindri Berlinetta & Spider
Envoyer son bien-aimé V12 lors de la seconde venue de la 365 GTB/4 Daytona ne pourrait pas être plus approprié pour Ferrari. La Ferrari 12Cilindri est une lettre d'amour à la configuration moteur qui fait partie intégrante de la tradition du Cheval cabré, un raffinement supplémentaire du V12 F140HD de 6,5 litres que l'on retrouve dans les séries Icona, 812GTS et Purosangue. Il n’y a pas de système hybride – juste une ligne rouge de 9 500 tr/min, permettant 819 chevaux et 500 lb-pi de couple. Les roues arrière sont entraînées par une boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports rapprochés, avec les astuces électroniques typiques comme les modes de conduite, l'antipatinage, etc. Ce qui n'est pas présent, ce sont des amortisseurs actifs ou des arceaux de sécurité commutables, bien que le 12Cilindri arbore des éléments aérodynamiques actifs. L'extérieur est l'un des meilleurs efforts de Ferrari au cours des 20 dernières années. L'avant est une pure Daytona, avec un panneau noir reliant les phares, un profil fastback classique et quatre feux arrière rectangulaires. Ferrari présentera son premier véhicule électrique l'année prochaine, faisant du 12Cilindri probablement le dernier de ce qui a fait du constructeur automobile italien l'icône qu'il est aujourd'hui.
