Ferrari SF90 XX Stradale & Spider
Depuis 2005, le programme XX de Ferrari a produit des voitures de piste uniquement conçues pour tester les limites des performances et obtenir des commentaires pour les futurs modèles. La FXX, la première voiture issue du programme XX, était une version piste uniquement de l'Enzo qui était proposée à un groupe présélectionné de clients Ferrari existants. Ferrari a conservé et entretenu la FXX et la dernière FXX Evo, les rendant disponibles sur certains circuits et événements pour les propriétaires des voitures. Aujourd'hui, Ferrari a fabriqué les premières voitures de route issues du programme XX, la SF90 XX Stradale et la SF90 XX Spider. Les deux voitures utilisent le système hybride rechargeable de la SF90, avec d'autres optimisations pour augmenter la puissance de 30, pour un total de 1 016. Cette augmentation est due à la fonction Extra Boost sur les moteurs électriques, activée lorsque le conducteur appuie sur l'accélérateur en mode Qualify. Officiellement, le temps 0-60 du SF90 XX est de 2,3 secondes, 0,2 plus rapide que le SF90. Un aileron arrière fixe - le premier sur une Ferrari homologuée pour la route depuis plus de 25 ans - et d'autres ajustements aérodynamiques pour augmenter la force d'appui, nettoyer le flux d'air et améliorer le refroidissement. 799 SF90 XX Stradales et 599 SF90 XX Spiders seront construits - tous déjà vendus.