Gemballa GTR 8XX EVO-R Coupé Biturbo
Appeler n'importe quel modèle 911 en "ultime" est une leçon de futilité - et de perdre rapidement des amis. Des coureurs d'usine lauréats du Mans aux resto-mods du marché secondaire qui rivalisent avec les 911 de la production actuelle, les variantes ultra-performantes du modèle le plus célèbre de Porsche, appelé "l'ultime", ne manquent pas. Le syntoniseur Porsche Gemballa plaide en faveur de son GTR 8XX EVO-R parmi les meilleurs 911 de son histoire, en portant la 911 Turbo à des niveaux de performances aussi bas que celui de l'auto. Le six cylindres à plat de 3,8 litres produit 818 chevaux et 810 lb-pi de couple grâce à ses turbos plus grands et à ses internes améliorés. Cela pousse le EVO-R à 62 MPH en 2,38 secondes et de 0 à 124 en un peeling du visage de 7,5 secondes. Le traitement aérodynamique extérieur est tout sauf subtil, avec des spoilers avant en fibre de carbone et des évasements d’aile qui élargissent la voie avant de 1,2 pouce et deux pouces à l’arrière, ce qui permet une maniabilité correspondant à la puissance accrue. Les prix et la disponibilité n'ont pas été publiés, mais la construction de l'une des meilleures 911 jamais réalisée ne sera pas bon marché.
