Heffner Performance Elite Ford GT Coupé
Lorsque Ford a ramené sa légendaire GT40 sous les traits de la GT en 2005, c’était un classique instantané. La voiture reste très performante, tant sur la piste que sur le marché des capteurs. Avec ses 550 chevaux issus de son V8 suralimenté, les performances de la GT sont toujours bonnes plus d'une décennie plus tard, mais ces performances ne suffisent tout simplement pas à certains. Heffner Performance a proposé des solutions pouvant augmenter la puissance de la GT de première génération à plus de 1 100 chevaux au volant, ce qui signifie que toute cette puissance est disponible dans la rue, pas seulement un dynamisme. Heffner a même surpassé cette figure ridicule avec son nouveau système Elite bi-turbo, utilisant un Ecoboost V6 très perfectionné comme celui de la deuxième génération GT pour mettre 2 000 chevaux aux roues arrière, plus que le quad-turbo W16 Chiron de Bugatti. Bien que la mise à niveau ne soit pas bon marché, elle coûtera beaucoup moins que le prix de 2 millions de dollars et plus de la Chiron dans un package plus léger et sans doute plus attrayant.
