Kelly-Moss 1984 Porsche 911 Safari 1984
Ce qui avait commencé comme une rénovation relativement simple est rapidement devenu une reconstruction complète lorsque cette Porsche 911 de 1984 est entrée dans les installations de Kelly-Moss dans le Wisconsin. Andy Kilcoyne, directeur des opérations de Kelly-Moss, collaborateur de longue date de Porsche et membre de l'équipe de course, a acheté la voiture pour faire volte-face, mais le projet a rapidement pris son envol. En 10 mois, presque chaque pièce de la voiture a été démolie et reconstruite, remplacée ou redessinée. Les passages de roue ont été augmentés de 2,75 pouces tout en gardant le rayon de la monture pour s'adapter aux roues et pneus plus grands, et cinq pouces ont été retirés de l'intérieur de l'avant pour conserver un rayon de braquage étroit. Les pare-chocs avant et arrière sont fabriqués sur mesure, avec un arceau de sécurité et un support de toit. Un toit en fibre de carbone et un toit en kevlar permettent de réduire le poids à un peu plus de 2 500 livres. L'éclairage à LED et la peinture noire matte gardent la voiture juste assez discrète pour accentuer l'énoncé de mission offroad pour lequel cette 911 a été construite.
