La McLaren Speedtail Hypercar
Vingt-cinq ans après que la F1 eut redéfini les capacités d'une voiture homologuée pour la route, McLaren a lancé le premier véritable successeur de la F1: la Speedtail. En faisant partie de la série Ultimate de McLaren, la Speedtail semble avoir le même impact sur le monde de l'automobile que celui de la F1 lors de sa sortie. Le cœur de la Speedtail est un groupe motopropulseur hybride de 1 035 chevaux donc, dans ce cas le temps d'accélération de 0 à 60 Mi/h est officiellement dénué de pertinence car son moteur est capable d'accélérer la Speedtail de 0 à 186 Mi/h (300 Km/h) en 12,8 secondes. Avec les vitesses à trois chiffres l'aérodynamisme est très important et la Speedtail ne déçoit pas. Les espaces entre les panneaux de la carrosserie sont presque inexistants tandis que les revêtements en fibre de carbone pour les roues avant, et les surfaces aérodynamiques flexibles et actives à l'arrière, optimisent l'efficacité et la force d'appui. L'intérieur est l'endroit où la Speedtail montre ses racines, avec une position de conduite centrale rendue célèbre par la F1. Attendez-vous à plus de détails lors du lancement de la Speedtail, mais ne vous attendez pas à en voir une bientôt. Seulement 106 Speetails seront fabriquées et elles sont déjà toute vendues.
