La Porsche RS Spyder 2007
Après la victoire générale de Porsche aux 24 Heures du Mans en 1998, ils ne reviendront pas aux courses d'endurance jusqu'en 2005 avec la RS Spyder laquelle est entrée dans la catégorie inférieure LMP2. En dépit d'être conçue pour une classe en dessous de la classe de prototype LMP1 la plus rapide, la RS Spyder ne passerait pas sans être aperçue ; défiant les voitures supérieures et gagnant facilement sa classe dans les courses d'endurance européennes et américaines. La RS Spyder a été construite avec un châssis en fibre de carbone et en kevlar qui portait un moteur V8 de 3,4 litres conçu par Porsche en tant qu'élément rigidificateur du châssis. Son moteur était capable de 478 chevaux et de 10.000 tr/min et le tout était présenté dans un paquet qui pesait un peu plus de 1600 livres. Bien qu'elle ne soit pas légale dans la rue, c'est l'occasion de posséder un morceau de l'incroyable héritage des courses d'endurance de Porsche.
