La Voiture Project Gold 993 Turbo S de Porsche Classic

La dernière Porsche 911 refroidie par air a quitté l'usine en 1998 avec la dernière des modèles 993 - jusqu'à présent. Porsche Classic avait une carrosserie originale de la 993 et a décidé de la transformer en une 993 Turbo S. Malgré ses vingt ans d'existence, cette 911 ne s'appuie pas sur une vielle technologie. Un tout nouveau moteur six cylindres de 3,6 litres à turbocompresseur a été installé avec diverses pièces en fibre de carbone. L'extérieur est recouvert de peinture Golden Yellow qui correspond à la série 911 Turbo Exclusive, avec des roues et des accents de carrosserie noirs. C'est la dernière 911 refroidie à l'air et considérée par beaucoup comme l'ultime 911. Avec ceci Porsche Classic a montré de quoi ils sont capables.