Le Prototype Project Black S d'Infiniti
Le Project Black S d'Infiniti trace la voie de leur avenir en tant que constructeur de voitures 100% électriques. Cette alliance Renault-Nissan-Mitsubishi commence à porter ses fruits. La technologie F1 de Renault commence à se filtrer sous la forme de deux unités MGU-H et -K sur le Project Black S, poussant la sortie du moteur VR30 bi-turbo V6 à 563 chevaux sur les 400 chevaux de la série VR3. Le MGU-H utilise les gaz d'échappement du turbo pour capter l'énergie de l'accélération, tandis que le MGU-K récupère l'énergie du freinage. La technologie F1 ne se limite toutefois pas à la production d'électricité car le coupé Q60 utilisé comme base du Project Black S a été radicalement repensé pour offrir un meilleur aérodynamisme. Infiniti affirme que tout cela est bon pour une accélération de 0 à 60 Mi/h en moins de quatre secondes. Maintenant, il faut souhaiter qu'Infiniti donne feu vert à la production.
