Moto Honda XL750 Transalp 2023
Honda a construit le Transalp, un bi-sport léger de taille moyenne, pendant près de 25 ans avant de l'arrêter en 2012. 10 ans plus tard, le Transalp est de retour, cette fois en tant que jumeau parallèle de 750 cmXNUMX avec des spécifications tout-terrain légitimes. Le jumeau parallèle Unicam de 755 cm3 à quatre soupapes est partagé avec le CB750 Hornet qui vient de sortir et produit la même puissance de 91 chevaux dans la Transalp. L'accélérateur ride-by-wire a cinq modes, contrôlant tout, de la cartographie des gaz à la puissance du moteur, au freinage moteur, en passant par le contrôle de la traction et du wheeling. Quatre modes sont prédéfinis, le cinquième étant programmable par l'utilisateur. Le cadre est également partagé avec le Hornet, mais avec une géométrie spécialement adaptée à la conduite hors route. La fourche et l'amortisseur Showa ont tous deux plus de sept pouces de débattement, combinés à des freins avant à double disque et à un seul disque à l'arrière. Regardant chaque pouce comme un vélo d'aventure, le Transalp devrait arriver chez les concessionnaires l'année prochaine.
