Nissan GT-R Coupé 2024
Entrant dans sa 14e année de production, la mort de la GT-R a été largement exagérée – et tout comme Godzilla, elle revient sans cesse. Cette fois, la GT-R est de retour avec un lifting et une aérodynamique améliorée, ainsi que la réintroduction de la T-Spec. Le nouveau carénage avant a un look plus carré, avec des prises d'air latérales intégrées dans la calandre centrale principale et des phares antibrouillard ronds aux coins. La refonte arrière est plus subtile, avec un look légèrement incrusté et un nouveau diffuseur. La T-Spec ramène Millennium Jade, une couleur de la très rare R34 GT-R V-Spec II Nur. La GT-R Nismo est également de retour, avec 600 chevaux du V6 de 3,8 litres, 35 de plus que les modèles de base.
