Porsche 911 Carrera 4S Safari Prototypes
Avec la 911 Dakar en cours de développement, Porsche a entrepris de rétablir sa bonne foi tout-terrain en escaladant le plus haut volcan du monde, l'Ojos del Salado au Chili. Porsche a construit deux coupés 911 Carrera 4S hautement modifiés pour l'aventure, à une exception près : les deux voitures ont des six cylindres à plat turbocompressés d'usine, les mêmes que les 4S de route. Les prototypes sont équipés d'arceaux de sécurité, de sièges en fibre de carbone et de harnais. Des essieux portiques ont été ajoutés pour une garde au sol accrue et des rapports de démultiplication inférieurs pour ramper sur les terrains difficiles, ainsi qu'une armure de soubassement en fibre d'aramide pour protéger la transmission. Le Porsche Warp-Connecter relie mécaniquement les quatre roues pour fournir une charge constante aux roues quelle que soit l'articulation de la suspension, soutenue par des différentiels à commande manuelle. Le résultat a été un succès, les voitures grimpant à plus de 19 000 pieds à des températures de près de 86 degrés en dessous de zéro.