Porsche 911 Classic Club Coupé
Introduite en 1997, la Porsche 911 de cinquième génération - autrement connue sous le nom de Type 996 - est peut-être la 911 la moins populaire, connue pour ses moteurs refroidis par eau et ses phares avant inhabituels. C'est cette impopularité qui a poussé le Porsche Club of America à prendre la décision de montrer son potentiel. Le résultat est la 911 Classic Club Coupé, une restauration unique complétée par une énorme aide de Porsche Classic. Basée sur une 911 Carrera de 1998, elle a le châssis, les freins et le moteur d'une 996.2 911 GT3. Lors de la restauration complète, la carrosserie a été renforcée et modifiée pour accueillir un toit à double bulle, un becquet en queue de canard inspiré de la 911 Carrera RS 2.7 de 1972 et des jantes forgées Fuchs de 18 pouces. La peinture Sport Grey Metallic a des rayures Sport Grey Metallic claires avec des contours bleus allant du capot au becquet, l'inscription "Classic Club Coupe" sur les côtés et l'insigne "Classic Club Coupe". À l'intérieur se trouve un intérieur principalement noir avec des accents gris ardoise, une garniture de toit en Alcantara perforé et un motif Pepita en sergé de cuir tissé sur les panneaux de porte et les centres de siège. La voiture qui en résulte est une affaire unique qui a duré deux ans et demi.
