1955 フェラーリ 410 スポーツ スパイダー
フェラーリは、1955年のカレラ・パナメリカーナに出場するために新しい車を開発しました。その年の残念なシーズンに加えて、車の開発途中でレースがキャンセルされました。プログラムの410 Sは4台製造され、最後の2台は専用のレーシングエンジンとシャーシを搭載し、1956年にファクトリーエントリーとしてキャンペーンに参加しました。シカゴ経由で南カリフォルニアに来たトニー・パラヴァーノは、不動産で財を成し、その収入をレースに注ぎました。ここに掲載されている410スポーツが個人売買に出されたとき、パラヴァーノはそれを購入し、すぐに使用しました。キャロル・シェルビーは、1956年にパームスプリングスロードレースでこの車を運転して優勝しました。これがパラヴァーノのチームでの最後のレースでした。1957年、税金の問題でパヴァラーノは数台の車を持ってメキシコに逃亡し、最終的にメキシコシティで売却されました。 1971 年に米国に戻り、ドイツのコレクターに売却されるまで 37 年間米国に留まりました。この重要な初期のフェラーリ レースカーは、8 月に開催されるモントレー カー ウィーク イベント中に RM サザビーズを通じてオークションに出品されます。
