1957年フェラーリ500TRCスパイダー
フェラーリは1956年から1957年の間にわずか19500台のTRCスパイダーを製造し、1957年のルマンでのクラス優勝を含むヨーロッパのいくつかのイベントで直列4気筒エンジンがトロフィーを持ち帰りました。私掠船の顧客のために特別に設計されたこの例は、1957年にルマンでレースを行った18番手ですが、送水ポンプの故障により引退しました。青と白に塗られたこの車は、1958年と1959年にSCCA E-Modifiedチャンピオンシップで優勝する米国に向かいます。60年代のある時点で、車の故障した4気筒は小さなブロックのフォードV8に置き換えられました。 、後でフェラーリから直接正しいユニットに交換されました。車は何十年もレースをしていませんが、代わりに米国中のさまざまな有名な自動車ショーに出演しています。伝説的なテスタロッサの優れた例であるこの車は、2022年8月のモントレーカーウィーク中にオークションにかけられます。