1960 フェラーリ 250 GT SWB ベルリネッタ
フェラーリ 250 GT SWB は、1957 年と 1958 年にツール・ド・フランスで連続優勝した 250 GT の進化版です。より短いホイールベース、より軽量なシャーシ、より空力的なボディワークが、伝説的な 3 リッター Columbo V12 エンジンに搭載され、240 馬力を発揮します。フェラーリで初めて、ディスク ブレーキが標準装備されました。レースでは、250 GT SWB はすぐに成功を収め、1960 年のル・マンでクラス 1 位を獲得しました。この車は、1959 年から 1962 年の間に製造された 165 台の 250 GT SWB のうち 34 番目として、1960 年に工場を出荷されました。ミラノで新車として販売されたこの車は、もともとスチール製のボディにグリージョのボディにネロ コノリーのレザー インテリアが採用されていました。 2代目のオーナーは1969年にカロッツェリア・スポーツカーズに依頼し、よりモダンで角張ったボディに改造した。その後フランス、そしてイギリスに移り、90年代に250 GTOとして再びボディを改造した。次のイギリス人オーナーは3度目の改造で250 GT SWBアロイボディに改造し、その後ベルギーに移り、2009年にオリジナルのスチールパネルに戻した。これにより、2013年にレッドブック・フェラーリ・クラシケのステータスを獲得した。オリジナルのドライブトレインとシャーシを維持したまま、この車は今、イギリスでオークションにかけられる予定だ。
